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NOTAMSpot — Demonstração de Uso

Capturas de Tela e Funcionalidades em Ambientes Reais

Data: Dezembro de 2025
Plataforma: Extensão para navegadores Chrome, Edge e Firefox


Introdução

ℹ️ Importante: As capturas de tela abaixo mostram o NOTAMSpot em operação em portais públicos de terceiros. Esta é uma extensão independente, não afiliada ou endossada por nenhuma agência governamental (FAA, NOAA, DECEA, Nav Canada).

O NOTAMSpot é uma extensão de navegador especializada em análise de segurança aviônica, projetada para detectar automaticamente riscos críticos em documentos NOTAM (Notices to Airmen), METAR (Meteorological Aerodrome Report) e TAF (Terminal Aerodrome Forecast) em portais oficiais de informação aeronáutica.

Esta página apresenta capturas de tela reais da extensão em operação nos principais portais aeronáuticos do Estados Unidos, Brasil, Canadá, demonstrando suas capacidades de detecção, análise e categorização de riscos em tempo real.


1. FAA FNS NOTAM Search — Sistema Federal Norte-Americano

O Federal NOTAM System (FNS) é o sistema oficial de NOTAMs da Federal Aviation Administration (FAA) dos Estados Unidos.

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Figura 1.1 — Página inicial do FNS NOTAM Search exibindo validação automática de segurança. O ícone flutuante verde (canto direito) confirma que o domínio notams.aim.faa.gov é um portal governamental oficial. O sistema compara a URL com uma whitelist de domínios oficiais, bloqueando análise em sites não autorizados. Esta camada adicional protege contra phishing direcionado ao setor aeronáutico.

⚠️ Extensão independente. Não afiliada nem endossada por órgãos governamentais.

 

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Figura 1.2 — Consulta inicial no FNS NOTAM Search (sem análise do NOTAMSpot ativa). O usuário insere múltiplos aeroportos (KJFK, KLAX, KORD, etc.) e executa a busca, gerando lista de 1.659 NOTAMs disponíveis. Esta é a etapa pré-processamento onde o sistema aguarda carregamento dos resultados antes de ativar o escaneamento.

⚠️ Extensão independente. Não afiliada nem endossada por órgãos governamentais.

 

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Figura 1.3 — Ativação manual do scan no FNS NOTAM Search. Passe o mouse sobre o ícone flutuante verde → painel expande → clique “Forçar Busca”. O NOTAMSpot inicia análise completa dos 1.659 NOTAMs, processando cada entrada na coluna “Condition” para detecção e categorização de riscos em tempo real.

⚠️ Extensão independente. Não afiliada nem endossada por órgãos governamentais.

 

NOTAMSpot decoding DCA KDCAE airport OBST obstacle NOTAMs Reagan National Washington DC

Figura 1.4 — Scroll infinito com atualização dinâmica no FNS NOTAM Search. Role para baixo → novos NOTAMs carregam automaticamente → clique “Update” no painel do NOTAMSpot. O sistema reinicia o scan, processando continuamente os novos itens conforme aparecem na tela, mantendo categorização em tempo real.

⚠️ Extensão independente. Não afiliada nem endossada por órgãos governamentais.

Link Direto: https://notams.aim.faa.gov/

Descrição: Página de resultados exibindo 1.659 NOTAMs encontrados para os indicativos KJFK, KLAX, KORD, KATL, KDFW, KDEN, KSFO, KLAS, KPHX, KIAH, KMIA e outros. O NOTAMSpot está processando e categorizando os NOTAMs em tempo real.

Badges de análise:

  • 25 Críticos (vermelho)

  • 4 Atenção (laranja)

  • 259 Info (ciano)


2. Aviation Weather Center — Portal Norte-Americano (NOAA)

O Aviation Weather Center (aviationweather.gov) é operado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e fornece dados meteorológicos aeronáuticos para os Estados Unidos.

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Figura 2.1 — Aviation Weather Center (NOAA) com análise automática de METARs/TAFs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a página, escaneando todos os relatórios meteorológicos (SBGR, SBSP, SBBR, etc.). Clique “Refresh” no topo para reexecutar.

⚠️ Extensão independente. Não afiliada nem endossada por órgãos governamentais.

Teste direto: aviationweather.gov/data/metar

3. AISWEB — Portal Brasileiro (DECEA)

O AISWEB é o sistema oficial de informações aeronáuticas do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) do Brasil. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados do Santos Dumont / Rio de Janeiro (SBRJ).

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Figura 3.1 — AISWEB (DECEA) com análise automática de NOTAMs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a página do SBRJ, escaneando todos os relatórios. Use toggles Crítico/Atenção/Info e “Refresh” para atualizar.

⚠️ Extensão independente. Não afiliada nem endossada por órgãos governamentais.

Teste direto: aisweb.decea.mil.br.

4. Nav Canada NOTAM Portal — Sistema Canadense

O Nav Canada NOTAM Portal é o sistema oficial de informações aeronáuticas operado pela Nav Canada, autoridade de navegação aérea civil do Canadá. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados de aeroportos canadenses como Toronto Pearson (CYYZ), Vancouver (CYVR) e Montreal-Trudeau (CYUL), designadores ICAO do espaço aéreo canadense.

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Figura 4.1 — Nav Canada WX Recall com seleção de serviço específica. O portal integra NOTAMs e serviços meteorológicos; selecione “NOTAM” ou “Serviços Meteorológicos” no NOTAMSpot para scan direcionado. Painel exibe CYVR, CYYZ, CYUL com status Ativo e downloads legais.

⚠️ Extensão independente. Não afiliada nem endossada por órgãos governamentais.

Link Direto: plan.navcanada.ca/wxrecall/

Nota: O NOTAMSpot funciona como uma sobreposição de navegador em portais de acesso público. A inclusão na lista abaixo não implica afiliação, parceria ou endosso por parte das respectivas agências.

Portais Suportados

Estados Unidos

Canadá

Brasil

América Latina


Notas Técnicas

  • Versão demonstrada: NOTAMSpot (Beta — Aviação)

  • Data das capturas: Dezembro de 2025


O NOTAMSpot é uma ferramenta de suporte à análise de informações aeronáuticas e não substitui o julgamento profissional de pilotos, despachantes operacionais de voo (DOV) ou controladores de tráfego aéreo. Todas as decisões operacionais devem ser baseadas em documentos oficiais atualizados e análise criteriosa conforme regulamentações aeronáuticas vigentes (ICAO, FAA, ANAC, EASA, Transport Canada).

Classificação regulatória:

  • ICAO Type A EFB Application (Non-Critical)

  • FAA Class 2 EFB Advisory Tool

  • EASA AMC 20-25A Type A Application

  • ANAC T-PED Category C Compliant

  • Transport Canada AC 700-020 Type A Compliant

Para informações completas, consulte o arquivo AVIATION_DISCLAIMER.txt disponível na extensão.


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