\nPlataforma:<\/strong> Extens\u00e3o para navegadores Chrome, Edge e Firefox<\/p>\n
\n
Introdu\u00e7\u00e3o<\/h2>\n
<\/p>\n
\u2139\ufe0f Importante: As capturas de tela abaixo mostram o NOTAMSpot em opera\u00e7\u00e3o em portais p\u00fablicos de terceiros. Esta \u00e9 uma extens\u00e3o independente, n\u00e3o afiliada ou endossada por nenhuma ag\u00eancia governamental (FAA, NOAA, DECEA, Nav Canada).<\/p>\n<\/div>\n
O NOTAMSpot \u00e9 uma extens\u00e3o de navegador especializada em an\u00e1lise de seguran\u00e7a avi\u00f4nica, projetada para detectar automaticamente riscos cr\u00edticos em documentos NOTAM (Notices to Airmen), METAR (Meteorological Aerodrome Report) e TAF (Terminal Aerodrome Forecast) em portais oficiais de informa\u00e7\u00e3o aeron\u00e1utica.<\/p>\n
Esta p\u00e1gina apresenta capturas de tela reais da extens\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o nos principais portais aeron\u00e1uticos do Estados Unidos, Brasil, Canad\u00e1, demonstrando suas capacidades de detec\u00e7\u00e3o, an\u00e1lise e categoriza\u00e7\u00e3o de riscos em tempo real.<\/p>\n
\n
1. FAA FNS NOTAM Search \u2014 Sistema Federal Norte-Americano<\/h2>\n
O Federal NOTAM System (FNS) \u00e9 o sistema oficial de NOTAMs da Federal Aviation Administration (FAA) dos Estados Unidos.<\/p>\n
![\"faa-notam-demostration-notamspot-use\"](\"https:\/\/notamspot.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/notamspot-faa-notam-search-verified-official-site.jpg\")
<\/h2>\nFigura 1.1 \u2014 P\u00e1gina inicial do FNS NOTAM Search exibindo valida\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de seguran\u00e7a. O \u00edcone flutuante verde (canto direito) confirma que o dom\u00ednio notams.aim.faa.gov \u00e9 um portal governamental oficial. O sistema compara a URL com uma whitelist de dom\u00ednios oficiais, bloqueando an\u00e1lise em sites n\u00e3o autorizados. Esta camada adicional protege contra phishing direcionado ao setor aeron\u00e1utico.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
![\"faa-notam-demostration-notamspot-use\"](\"https:\/\/notamspot.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/notamspot-faa-notam-search-active-highlight-screenshot.jpg\")
<\/p>\n
Figura 1.2<\/strong> \u2014 Consulta inicial no FNS NOTAM Search (sem an\u00e1lise do NOTAMSpot ativa). O usu\u00e1rio insere m\u00faltiplos aeroportos (KJFK, KLAX, KORD, etc.) e executa a busca, gerando lista de 1.659 NOTAMs dispon\u00edveis. Esta \u00e9 a etapa pr\u00e9-processamento onde o sistema aguarda carregamento dos resultados antes de ativar o escaneamento.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
![\"faa-notam-demostration-notamspot-use\"](\"https:\/\/notamspot.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/notamspot-faa-notam-search-results-decoder-screenshot.jpg\")
<\/p>\n
Figura 1.3<\/strong> \u2014 Ativa\u00e7\u00e3o manual do scan no FNS NOTAM Search. Passe o mouse sobre o \u00edcone flutuante verde \u2192 painel expande \u2192 clique “For\u00e7ar Busca”. O NOTAMSpot inicia an\u00e1lise completa dos 1.659 NOTAMs, processando cada entrada na coluna “Condition” para detec\u00e7\u00e3o e categoriza\u00e7\u00e3o de riscos em tempo real.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
![\"NOTAMSpot](\"https:\/\/notamspot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/notamspot-dca-kdcae-obst-notams-washington-dc-decoder.jpg\")
<\/p>\n
Figura 1.4<\/strong> \u2014 Scroll infinito com atualiza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica no FNS NOTAM Search. Role para baixo \u2192 novos NOTAMs carregam automaticamente \u2192 clique “Update” no painel do NOTAMSpot. O sistema reinicia o scan, processando continuamente os novos itens conforme aparecem na tela, mantendo categoriza\u00e7\u00e3o em tempo real.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Link Direto: https:\/\/notams.aim.faa.gov\/<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\nDescri\u00e7\u00e3o:<\/strong> P\u00e1gina de resultados exibindo 1.659 NOTAMs encontrados para os indicativos KJFK, KLAX, KORD, KATL, KDFW, KDEN, KSFO, KLAS, KPHX, KIAH, KMIA e outros. O NOTAMSpot est\u00e1 processando e categorizando os NOTAMs em tempo real.<\/p>\nBadges de an\u00e1lise:<\/strong><\/p>\n\n- \n
25 Cr\u00edticos (vermelho)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
4 Aten\u00e7\u00e3o (laranja)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
259 Info (ciano)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\n2. Aviation Weather Center \u2014 Portal Norte-Americano (NOAA)<\/h2>\n
O Aviation Weather Center (aviationweather.gov) \u00e9 operado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e fornece dados meteorol\u00f3gicos aeron\u00e1uticos para os Estados Unidos.<\/p>\n
![\"awc-metar-taf-demostration-notamspot-use-01\"](\"https:\/\/notamspot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/notamspot-nav-canada-metar-tafs-decoder-verified-official.png\")
<\/h2>\nFigura 2.1<\/strong> \u2014 Aviation Weather Center (NOAA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de METARs\/TAFs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina, escaneando todos os relat\u00f3rios meteorol\u00f3gicos (SBGR, SBSP, SBBR, etc.). Clique “Refresh” no topo para reexecutar.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Teste direto: aviationweather.gov\/data\/metar<\/span><\/a><\/span><\/h5>\n
\n3. AISWEB \u2014 Portal Brasileiro (DECEA)<\/h2>\n
O AISWEB \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas do Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (DECEA) do Brasil. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados do Santos Dumont \/ Rio de Janeiro (SBRJ).<\/p>\n
![\"decea-notam-demostration-notamspot-use-01\"](\"https:\/\/notamspot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/notamspot-decea-rotaer-notam-decoder-brasilia-screenshot.jpg\")
<\/p>\n
Figura 3.1<\/strong> \u2014 AISWEB (DECEA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de NOTAMs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina do SBRJ, escaneando todos os relat\u00f3rios. Use toggles Cr\u00edtico\/Aten\u00e7\u00e3o\/Info e “Refresh” para atualizar.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Teste direto: aisweb.decea.mil.br<\/span><\/a>.<\/span><\/strong><\/h5>\n
\n4. Nav Canada NOTAM Portal \u2014 Sistema Canadense<\/strong><\/h2>\nO Nav Canada NOTAM Portal \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas operado pela Nav Canada, autoridade de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea civil do Canad\u00e1. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados de aeroportos canadenses como Toronto Pearson (CYYZ), Vancouver (CYVR) e Montreal-Trudeau (CYUL), designadores ICAO do espa\u00e7o a\u00e9reo canadense.<\/p>\n
![\"nav-canada-metar-taf-notam-demostration-notamspot-use-01\"](\"https:\/\/notamspot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/metadados-seo-para-imagem-20-nav-canada-interface-legal-downloads-slug-notamspot-nav-canada-cyvq-notams-legal-downloads-screenshot.jpg\")
<\/h2>\nFigura 4.1 \u2014 Nav Canada WX Recall com sele\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o espec\u00edfica. O portal integra NOTAMs e servi\u00e7os meteorol\u00f3gicos; selecione “NOTAM” ou “Servi\u00e7os Meteorol\u00f3gicos” no NOTAMSpot para scan direcionado. Painel exibe CYVR, CYYZ, CYUL com status Ativo e downloads legais. <\/strong><\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Link Direto: plan.navcanada.ca\/wxrecall\/<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n
\n<\/p>\n
\nNota:<\/strong> O NOTAMSpot funciona como uma sobreposi\u00e7\u00e3o de navegador em portais de acesso p\u00fablico. A inclus\u00e3o na lista abaixo n\u00e3o implica afilia\u00e7\u00e3o, parceria ou endosso por parte das respectivas ag\u00eancias.<\/p>\n<\/div>\nPortais Suportados<\/h2>\nEstados Unidos<\/h2>\n\n- \n
Aviation Weather Center (NOAA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
FAA FNS NOTAM Search<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- FAA’s UAS Data Delivery System<\/a><\/span><\/li>\n
- \n
AirNav.com<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nCanad\u00e1<\/h2>\n\n- NAV CANADA<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Brasil<\/h2>\n\n- \n
AISWEB (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
REDEMET (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nAm\u00e9rica Latina<\/h2>\n\n- \n
ANAC Argentina<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
IFIS Chile<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nNotas T\u00e9cnicas<\/h2>\n\n- \n
Vers\u00e3o demonstrada:<\/strong> NOTAMSpot (Beta \u2014 Avia\u00e7\u00e3o)<\/p>\n<\/li>\n- \n
Data das capturas:<\/strong> Dezembro de 2025<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nAviso Legal<\/h2>\n
O NOTAMSpot \u00e9 uma ferramenta de suporte \u00e0 an\u00e1lise<\/strong> de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas e n\u00e3o substitui<\/strong> o julgamento profissional de pilotos, despachantes operacionais de voo (DOV) ou controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo. Todas as decis\u00f5es operacionais devem ser baseadas em documentos oficiais atualizados e an\u00e1lise criteriosa conforme regulamenta\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas vigentes (ICAO, FAA, ANAC, EASA, Transport Canada).<\/p>\nClassifica\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria:<\/strong><\/p>\n\n- \n
ICAO Type A EFB Application (Non-Critical)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
FAA Class 2 EFB Advisory Tool<\/p>\n<\/li>\n
- \n
EASA AMC 20-25A Type A Application<\/p>\n<\/li>\n
- \n
ANAC T-PED Category C Compliant<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Transport Canada AC 700-020 Type A Compliant<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Para informa\u00e7\u00f5es completas, consulte o arquivo AVIATION_DISCLAIMER.txt<\/code> dispon\u00edvel na extens\u00e3o.<\/p>\n
\nNOTAMSpot Team<\/strong>
\n\u00a9 2025 Todos os direitos reservados.
\nnotamspot.com<\/span><\/a><\/span> | support@notamspot.com<\/span><\/a><\/span><\/p>",
"protected": false
},
"excerpt": {
"rendered": "NOTAMSpot \u2014 Demonstra\u00e7\u00e3o de Uso Capturas de Tela e Funcionalidades em Ambientes Reais Data: Dezembro de 2025 Plataforma: Extens\u00e3o para navegadores Chrome, Edge e Firefox Introdu\u00e7\u00e3o \u2139\ufe0f Importante: As capturas de tela abaixo mostram o NOTAMSpot em opera\u00e7\u00e3o em portais p\u00fablicos de terceiros. Esta \u00e9 uma extens\u00e3o independente, n\u00e3o afiliada ou endossada por nenhuma ag\u00eancia […]<\/p>",
"protected": false
},
"author": 1,
"featured_media": 3696,
"parent": 0,
"menu_order": 0,
"comment_status": "closed",
"ping_status": "closed",
"template": "",
"meta": {
"_acf_changed": false,
"_seopress_robots_primary_cat": "",
"_seopress_titles_title": "Decodificador NOTAM & METAR Gr\u00e1tis | Extens\u00e3o para AISWEB e Redemet | NOTAMSpot",
"_seopress_titles_desc": "Decodifique NOTAMs, METAR e TAF instantaneamente no navegador. Destaque riscos cr\u00edticos no AISWEB, Windy e SimBrief. Extens\u00e3o 100% privada e gratuita para pilotos.",
"_seopress_robots_index": "",
"footnotes": ""
},
"class_list": [
"post-3020",
"page",
"type-page",
"status-publish",
"has-post-thumbnail",
"hentry"
],
"acf": [],
"_hostinger_reach_plugin_has_subscription_block": false,
"_hostinger_reach_plugin_is_elementor": false,
"_links": {
"self": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020",
"targetHints": {
"allow": [
"GET"
]
}
}
],
"collection": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages"
}
],
"about": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"
}
],
"author": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"
}
],
"replies": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3020"
}
],
"version-history": [
{
"count": 30,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions"
}
],
"predecessor-version": [
{
"id": 4024,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions\/4024"
}
],
"wp:featuredmedia": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3696"
}
],
"wp:attachment": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3020"
}
],
"curies": [
{
"name": "wp",
"href": "https:\/\/api.w.org\/{rel}",
"templated": true
}
]
}
}
\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Figura 1.2<\/strong> \u2014 Consulta inicial no FNS NOTAM Search (sem an\u00e1lise do NOTAMSpot ativa). O usu\u00e1rio insere m\u00faltiplos aeroportos (KJFK, KLAX, KORD, etc.) e executa a busca, gerando lista de 1.659 NOTAMs dispon\u00edveis. Esta \u00e9 a etapa pr\u00e9-processamento onde o sistema aguarda carregamento dos resultados antes de ativar o escaneamento.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Figura 1.3<\/strong> \u2014 Ativa\u00e7\u00e3o manual do scan no FNS NOTAM Search. Passe o mouse sobre o \u00edcone flutuante verde \u2192 painel expande \u2192 clique “For\u00e7ar Busca”. O NOTAMSpot inicia an\u00e1lise completa dos 1.659 NOTAMs, processando cada entrada na coluna “Condition” para detec\u00e7\u00e3o e categoriza\u00e7\u00e3o de riscos em tempo real.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Figura 1.4<\/strong> \u2014 Scroll infinito com atualiza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica no FNS NOTAM Search. Role para baixo \u2192 novos NOTAMs carregam automaticamente \u2192 clique “Update” no painel do NOTAMSpot. O sistema reinicia o scan, processando continuamente os novos itens conforme aparecem na tela, mantendo categoriza\u00e7\u00e3o em tempo real.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Link Direto: https:\/\/notams.aim.faa.gov\/<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\nDescri\u00e7\u00e3o:<\/strong> P\u00e1gina de resultados exibindo 1.659 NOTAMs encontrados para os indicativos KJFK, KLAX, KORD, KATL, KDFW, KDEN, KSFO, KLAS, KPHX, KIAH, KMIA e outros. O NOTAMSpot est\u00e1 processando e categorizando os NOTAMs em tempo real.<\/p>\nBadges de an\u00e1lise:<\/strong><\/p>\n\n- \n
25 Cr\u00edticos (vermelho)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
4 Aten\u00e7\u00e3o (laranja)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
259 Info (ciano)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\n2. Aviation Weather Center \u2014 Portal Norte-Americano (NOAA)<\/h2>\n
O Aviation Weather Center (aviationweather.gov) \u00e9 operado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e fornece dados meteorol\u00f3gicos aeron\u00e1uticos para os Estados Unidos.<\/p>\n
<\/h2>\nFigura 2.1<\/strong> \u2014 Aviation Weather Center (NOAA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de METARs\/TAFs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina, escaneando todos os relat\u00f3rios meteorol\u00f3gicos (SBGR, SBSP, SBBR, etc.). Clique “Refresh” no topo para reexecutar.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Teste direto: aviationweather.gov\/data\/metar<\/span><\/a><\/span><\/h5>\n
\n3. AISWEB \u2014 Portal Brasileiro (DECEA)<\/h2>\n
O AISWEB \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas do Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (DECEA) do Brasil. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados do Santos Dumont \/ Rio de Janeiro (SBRJ).<\/p>\n
<\/p>\n
Figura 3.1<\/strong> \u2014 AISWEB (DECEA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de NOTAMs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina do SBRJ, escaneando todos os relat\u00f3rios. Use toggles Cr\u00edtico\/Aten\u00e7\u00e3o\/Info e “Refresh” para atualizar.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Teste direto: aisweb.decea.mil.br<\/span><\/a>.<\/span><\/strong><\/h5>\n
\n4. Nav Canada NOTAM Portal \u2014 Sistema Canadense<\/strong><\/h2>\nO Nav Canada NOTAM Portal \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas operado pela Nav Canada, autoridade de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea civil do Canad\u00e1. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados de aeroportos canadenses como Toronto Pearson (CYYZ), Vancouver (CYVR) e Montreal-Trudeau (CYUL), designadores ICAO do espa\u00e7o a\u00e9reo canadense.<\/p>\n
<\/h2>\nFigura 4.1 \u2014 Nav Canada WX Recall com sele\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o espec\u00edfica. O portal integra NOTAMs e servi\u00e7os meteorol\u00f3gicos; selecione “NOTAM” ou “Servi\u00e7os Meteorol\u00f3gicos” no NOTAMSpot para scan direcionado. Painel exibe CYVR, CYYZ, CYUL com status Ativo e downloads legais. <\/strong><\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Link Direto: plan.navcanada.ca\/wxrecall\/<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n
\n<\/p>\n
\nNota:<\/strong> O NOTAMSpot funciona como uma sobreposi\u00e7\u00e3o de navegador em portais de acesso p\u00fablico. A inclus\u00e3o na lista abaixo n\u00e3o implica afilia\u00e7\u00e3o, parceria ou endosso por parte das respectivas ag\u00eancias.<\/p>\n<\/div>\nPortais Suportados<\/h2>\nEstados Unidos<\/h2>\n\n- \n
Aviation Weather Center (NOAA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
FAA FNS NOTAM Search<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- FAA’s UAS Data Delivery System<\/a><\/span><\/li>\n
- \n
AirNav.com<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nCanad\u00e1<\/h2>\n\n- NAV CANADA<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Brasil<\/h2>\n\n- \n
AISWEB (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
REDEMET (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nAm\u00e9rica Latina<\/h2>\n\n- \n
ANAC Argentina<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
IFIS Chile<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nNotas T\u00e9cnicas<\/h2>\n\n- \n
Vers\u00e3o demonstrada:<\/strong> NOTAMSpot (Beta \u2014 Avia\u00e7\u00e3o)<\/p>\n<\/li>\n- \n
Data das capturas:<\/strong> Dezembro de 2025<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nAviso Legal<\/h2>\n
O NOTAMSpot \u00e9 uma ferramenta de suporte \u00e0 an\u00e1lise<\/strong> de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas e n\u00e3o substitui<\/strong> o julgamento profissional de pilotos, despachantes operacionais de voo (DOV) ou controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo. Todas as decis\u00f5es operacionais devem ser baseadas em documentos oficiais atualizados e an\u00e1lise criteriosa conforme regulamenta\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas vigentes (ICAO, FAA, ANAC, EASA, Transport Canada).<\/p>\nClassifica\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria:<\/strong><\/p>\n\n- \n
ICAO Type A EFB Application (Non-Critical)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
FAA Class 2 EFB Advisory Tool<\/p>\n<\/li>\n
- \n
EASA AMC 20-25A Type A Application<\/p>\n<\/li>\n
- \n
ANAC T-PED Category C Compliant<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Transport Canada AC 700-020 Type A Compliant<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Para informa\u00e7\u00f5es completas, consulte o arquivo AVIATION_DISCLAIMER.txt<\/code> dispon\u00edvel na extens\u00e3o.<\/p>\n
\nNOTAMSpot Team<\/strong>
\n\u00a9 2025 Todos os direitos reservados.
\nnotamspot.com<\/span><\/a><\/span> | support@notamspot.com<\/span><\/a><\/span><\/p>",
"protected": false
},
"excerpt": {
"rendered": "NOTAMSpot \u2014 Demonstra\u00e7\u00e3o de Uso Capturas de Tela e Funcionalidades em Ambientes Reais Data: Dezembro de 2025 Plataforma: Extens\u00e3o para navegadores Chrome, Edge e Firefox Introdu\u00e7\u00e3o \u2139\ufe0f Importante: As capturas de tela abaixo mostram o NOTAMSpot em opera\u00e7\u00e3o em portais p\u00fablicos de terceiros. Esta \u00e9 uma extens\u00e3o independente, n\u00e3o afiliada ou endossada por nenhuma ag\u00eancia […]<\/p>",
"protected": false
},
"author": 1,
"featured_media": 3696,
"parent": 0,
"menu_order": 0,
"comment_status": "closed",
"ping_status": "closed",
"template": "",
"meta": {
"_acf_changed": false,
"_seopress_robots_primary_cat": "",
"_seopress_titles_title": "Decodificador NOTAM & METAR Gr\u00e1tis | Extens\u00e3o para AISWEB e Redemet | NOTAMSpot",
"_seopress_titles_desc": "Decodifique NOTAMs, METAR e TAF instantaneamente no navegador. Destaque riscos cr\u00edticos no AISWEB, Windy e SimBrief. Extens\u00e3o 100% privada e gratuita para pilotos.",
"_seopress_robots_index": "",
"footnotes": ""
},
"class_list": [
"post-3020",
"page",
"type-page",
"status-publish",
"has-post-thumbnail",
"hentry"
],
"acf": [],
"_hostinger_reach_plugin_has_subscription_block": false,
"_hostinger_reach_plugin_is_elementor": false,
"_links": {
"self": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020",
"targetHints": {
"allow": [
"GET"
]
}
}
],
"collection": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages"
}
],
"about": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"
}
],
"author": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"
}
],
"replies": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3020"
}
],
"version-history": [
{
"count": 30,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions"
}
],
"predecessor-version": [
{
"id": 4024,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions\/4024"
}
],
"wp:featuredmedia": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3696"
}
],
"wp:attachment": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3020"
}
],
"curies": [
{
"name": "wp",
"href": "https:\/\/api.w.org\/{rel}",
"templated": true
}
]
}
}
\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Figura 1.3<\/strong> \u2014 Ativa\u00e7\u00e3o manual do scan no FNS NOTAM Search. Passe o mouse sobre o \u00edcone flutuante verde \u2192 painel expande \u2192 clique “For\u00e7ar Busca”. O NOTAMSpot inicia an\u00e1lise completa dos 1.659 NOTAMs, processando cada entrada na coluna “Condition” para detec\u00e7\u00e3o e categoriza\u00e7\u00e3o de riscos em tempo real.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Figura 1.4<\/strong> \u2014 Scroll infinito com atualiza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica no FNS NOTAM Search. Role para baixo \u2192 novos NOTAMs carregam automaticamente \u2192 clique “Update” no painel do NOTAMSpot. O sistema reinicia o scan, processando continuamente os novos itens conforme aparecem na tela, mantendo categoriza\u00e7\u00e3o em tempo real.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Link Direto: https:\/\/notams.aim.faa.gov\/<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\nDescri\u00e7\u00e3o:<\/strong> P\u00e1gina de resultados exibindo 1.659 NOTAMs encontrados para os indicativos KJFK, KLAX, KORD, KATL, KDFW, KDEN, KSFO, KLAS, KPHX, KIAH, KMIA e outros. O NOTAMSpot est\u00e1 processando e categorizando os NOTAMs em tempo real.<\/p>\nBadges de an\u00e1lise:<\/strong><\/p>\n\n- \n
25 Cr\u00edticos (vermelho)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
4 Aten\u00e7\u00e3o (laranja)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
259 Info (ciano)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\n2. Aviation Weather Center \u2014 Portal Norte-Americano (NOAA)<\/h2>\n
O Aviation Weather Center (aviationweather.gov) \u00e9 operado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e fornece dados meteorol\u00f3gicos aeron\u00e1uticos para os Estados Unidos.<\/p>\n
<\/h2>\nFigura 2.1<\/strong> \u2014 Aviation Weather Center (NOAA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de METARs\/TAFs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina, escaneando todos os relat\u00f3rios meteorol\u00f3gicos (SBGR, SBSP, SBBR, etc.). Clique “Refresh” no topo para reexecutar.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Teste direto: aviationweather.gov\/data\/metar<\/span><\/a><\/span><\/h5>\n
\n3. AISWEB \u2014 Portal Brasileiro (DECEA)<\/h2>\n
O AISWEB \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas do Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (DECEA) do Brasil. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados do Santos Dumont \/ Rio de Janeiro (SBRJ).<\/p>\n
<\/p>\n
Figura 3.1<\/strong> \u2014 AISWEB (DECEA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de NOTAMs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina do SBRJ, escaneando todos os relat\u00f3rios. Use toggles Cr\u00edtico\/Aten\u00e7\u00e3o\/Info e “Refresh” para atualizar.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Teste direto: aisweb.decea.mil.br<\/span><\/a>.<\/span><\/strong><\/h5>\n
\n4. Nav Canada NOTAM Portal \u2014 Sistema Canadense<\/strong><\/h2>\nO Nav Canada NOTAM Portal \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas operado pela Nav Canada, autoridade de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea civil do Canad\u00e1. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados de aeroportos canadenses como Toronto Pearson (CYYZ), Vancouver (CYVR) e Montreal-Trudeau (CYUL), designadores ICAO do espa\u00e7o a\u00e9reo canadense.<\/p>\n
<\/h2>\nFigura 4.1 \u2014 Nav Canada WX Recall com sele\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o espec\u00edfica. O portal integra NOTAMs e servi\u00e7os meteorol\u00f3gicos; selecione “NOTAM” ou “Servi\u00e7os Meteorol\u00f3gicos” no NOTAMSpot para scan direcionado. Painel exibe CYVR, CYYZ, CYUL com status Ativo e downloads legais. <\/strong><\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Link Direto: plan.navcanada.ca\/wxrecall\/<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n
\n<\/p>\n
\nNota:<\/strong> O NOTAMSpot funciona como uma sobreposi\u00e7\u00e3o de navegador em portais de acesso p\u00fablico. A inclus\u00e3o na lista abaixo n\u00e3o implica afilia\u00e7\u00e3o, parceria ou endosso por parte das respectivas ag\u00eancias.<\/p>\n<\/div>\nPortais Suportados<\/h2>\nEstados Unidos<\/h2>\n\n- \n
Aviation Weather Center (NOAA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
FAA FNS NOTAM Search<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- FAA’s UAS Data Delivery System<\/a><\/span><\/li>\n
- \n
AirNav.com<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nCanad\u00e1<\/h2>\n\n- NAV CANADA<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Brasil<\/h2>\n\n- \n
AISWEB (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
REDEMET (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nAm\u00e9rica Latina<\/h2>\n\n- \n
ANAC Argentina<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
IFIS Chile<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nNotas T\u00e9cnicas<\/h2>\n\n- \n
Vers\u00e3o demonstrada:<\/strong> NOTAMSpot (Beta \u2014 Avia\u00e7\u00e3o)<\/p>\n<\/li>\n- \n
Data das capturas:<\/strong> Dezembro de 2025<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nAviso Legal<\/h2>\n
O NOTAMSpot \u00e9 uma ferramenta de suporte \u00e0 an\u00e1lise<\/strong> de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas e n\u00e3o substitui<\/strong> o julgamento profissional de pilotos, despachantes operacionais de voo (DOV) ou controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo. Todas as decis\u00f5es operacionais devem ser baseadas em documentos oficiais atualizados e an\u00e1lise criteriosa conforme regulamenta\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas vigentes (ICAO, FAA, ANAC, EASA, Transport Canada).<\/p>\nClassifica\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria:<\/strong><\/p>\n\n- \n
ICAO Type A EFB Application (Non-Critical)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
FAA Class 2 EFB Advisory Tool<\/p>\n<\/li>\n
- \n
EASA AMC 20-25A Type A Application<\/p>\n<\/li>\n
- \n
ANAC T-PED Category C Compliant<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Transport Canada AC 700-020 Type A Compliant<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Para informa\u00e7\u00f5es completas, consulte o arquivo AVIATION_DISCLAIMER.txt<\/code> dispon\u00edvel na extens\u00e3o.<\/p>\n
\nNOTAMSpot Team<\/strong>
\n\u00a9 2025 Todos os direitos reservados.
\nnotamspot.com<\/span><\/a><\/span> | support@notamspot.com<\/span><\/a><\/span><\/p>",
"protected": false
},
"excerpt": {
"rendered": "NOTAMSpot \u2014 Demonstra\u00e7\u00e3o de Uso Capturas de Tela e Funcionalidades em Ambientes Reais Data: Dezembro de 2025 Plataforma: Extens\u00e3o para navegadores Chrome, Edge e Firefox Introdu\u00e7\u00e3o \u2139\ufe0f Importante: As capturas de tela abaixo mostram o NOTAMSpot em opera\u00e7\u00e3o em portais p\u00fablicos de terceiros. Esta \u00e9 uma extens\u00e3o independente, n\u00e3o afiliada ou endossada por nenhuma ag\u00eancia […]<\/p>",
"protected": false
},
"author": 1,
"featured_media": 3696,
"parent": 0,
"menu_order": 0,
"comment_status": "closed",
"ping_status": "closed",
"template": "",
"meta": {
"_acf_changed": false,
"_seopress_robots_primary_cat": "",
"_seopress_titles_title": "Decodificador NOTAM & METAR Gr\u00e1tis | Extens\u00e3o para AISWEB e Redemet | NOTAMSpot",
"_seopress_titles_desc": "Decodifique NOTAMs, METAR e TAF instantaneamente no navegador. Destaque riscos cr\u00edticos no AISWEB, Windy e SimBrief. Extens\u00e3o 100% privada e gratuita para pilotos.",
"_seopress_robots_index": "",
"footnotes": ""
},
"class_list": [
"post-3020",
"page",
"type-page",
"status-publish",
"has-post-thumbnail",
"hentry"
],
"acf": [],
"_hostinger_reach_plugin_has_subscription_block": false,
"_hostinger_reach_plugin_is_elementor": false,
"_links": {
"self": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020",
"targetHints": {
"allow": [
"GET"
]
}
}
],
"collection": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages"
}
],
"about": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"
}
],
"author": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"
}
],
"replies": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3020"
}
],
"version-history": [
{
"count": 30,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions"
}
],
"predecessor-version": [
{
"id": 4024,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions\/4024"
}
],
"wp:featuredmedia": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3696"
}
],
"wp:attachment": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3020"
}
],
"curies": [
{
"name": "wp",
"href": "https:\/\/api.w.org\/{rel}",
"templated": true
}
]
}
}
\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Figura 1.4<\/strong> \u2014 Scroll infinito com atualiza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica no FNS NOTAM Search. Role para baixo \u2192 novos NOTAMs carregam automaticamente \u2192 clique “Update” no painel do NOTAMSpot. O sistema reinicia o scan, processando continuamente os novos itens conforme aparecem na tela, mantendo categoriza\u00e7\u00e3o em tempo real.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Link Direto: https:\/\/notams.aim.faa.gov\/<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\nDescri\u00e7\u00e3o:<\/strong> P\u00e1gina de resultados exibindo 1.659 NOTAMs encontrados para os indicativos KJFK, KLAX, KORD, KATL, KDFW, KDEN, KSFO, KLAS, KPHX, KIAH, KMIA e outros. O NOTAMSpot est\u00e1 processando e categorizando os NOTAMs em tempo real.<\/p>\nBadges de an\u00e1lise:<\/strong><\/p>\n\n- \n
25 Cr\u00edticos (vermelho)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
4 Aten\u00e7\u00e3o (laranja)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
259 Info (ciano)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\n2. Aviation Weather Center \u2014 Portal Norte-Americano (NOAA)<\/h2>\n
O Aviation Weather Center (aviationweather.gov) \u00e9 operado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e fornece dados meteorol\u00f3gicos aeron\u00e1uticos para os Estados Unidos.<\/p>\n
<\/h2>\nFigura 2.1<\/strong> \u2014 Aviation Weather Center (NOAA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de METARs\/TAFs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina, escaneando todos os relat\u00f3rios meteorol\u00f3gicos (SBGR, SBSP, SBBR, etc.). Clique “Refresh” no topo para reexecutar.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Teste direto: aviationweather.gov\/data\/metar<\/span><\/a><\/span><\/h5>\n
\n3. AISWEB \u2014 Portal Brasileiro (DECEA)<\/h2>\n
O AISWEB \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas do Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (DECEA) do Brasil. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados do Santos Dumont \/ Rio de Janeiro (SBRJ).<\/p>\n
<\/p>\n
Figura 3.1<\/strong> \u2014 AISWEB (DECEA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de NOTAMs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina do SBRJ, escaneando todos os relat\u00f3rios. Use toggles Cr\u00edtico\/Aten\u00e7\u00e3o\/Info e “Refresh” para atualizar.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Teste direto: aisweb.decea.mil.br<\/span><\/a>.<\/span><\/strong><\/h5>\n
\n4. Nav Canada NOTAM Portal \u2014 Sistema Canadense<\/strong><\/h2>\nO Nav Canada NOTAM Portal \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas operado pela Nav Canada, autoridade de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea civil do Canad\u00e1. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados de aeroportos canadenses como Toronto Pearson (CYYZ), Vancouver (CYVR) e Montreal-Trudeau (CYUL), designadores ICAO do espa\u00e7o a\u00e9reo canadense.<\/p>\n
<\/h2>\nFigura 4.1 \u2014 Nav Canada WX Recall com sele\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o espec\u00edfica. O portal integra NOTAMs e servi\u00e7os meteorol\u00f3gicos; selecione “NOTAM” ou “Servi\u00e7os Meteorol\u00f3gicos” no NOTAMSpot para scan direcionado. Painel exibe CYVR, CYYZ, CYUL com status Ativo e downloads legais. <\/strong><\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Link Direto: plan.navcanada.ca\/wxrecall\/<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n
\n<\/p>\n
\nNota:<\/strong> O NOTAMSpot funciona como uma sobreposi\u00e7\u00e3o de navegador em portais de acesso p\u00fablico. A inclus\u00e3o na lista abaixo n\u00e3o implica afilia\u00e7\u00e3o, parceria ou endosso por parte das respectivas ag\u00eancias.<\/p>\n<\/div>\nPortais Suportados<\/h2>\nEstados Unidos<\/h2>\n\n- \n
Aviation Weather Center (NOAA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
FAA FNS NOTAM Search<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- FAA’s UAS Data Delivery System<\/a><\/span><\/li>\n
- \n
AirNav.com<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nCanad\u00e1<\/h2>\n\n- NAV CANADA<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Brasil<\/h2>\n\n- \n
AISWEB (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
REDEMET (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nAm\u00e9rica Latina<\/h2>\n\n- \n
ANAC Argentina<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
IFIS Chile<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nNotas T\u00e9cnicas<\/h2>\n\n- \n
Vers\u00e3o demonstrada:<\/strong> NOTAMSpot (Beta \u2014 Avia\u00e7\u00e3o)<\/p>\n<\/li>\n- \n
Data das capturas:<\/strong> Dezembro de 2025<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nAviso Legal<\/h2>\n
O NOTAMSpot \u00e9 uma ferramenta de suporte \u00e0 an\u00e1lise<\/strong> de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas e n\u00e3o substitui<\/strong> o julgamento profissional de pilotos, despachantes operacionais de voo (DOV) ou controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo. Todas as decis\u00f5es operacionais devem ser baseadas em documentos oficiais atualizados e an\u00e1lise criteriosa conforme regulamenta\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas vigentes (ICAO, FAA, ANAC, EASA, Transport Canada).<\/p>\nClassifica\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria:<\/strong><\/p>\n\n- \n
ICAO Type A EFB Application (Non-Critical)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
FAA Class 2 EFB Advisory Tool<\/p>\n<\/li>\n
- \n
EASA AMC 20-25A Type A Application<\/p>\n<\/li>\n
- \n
ANAC T-PED Category C Compliant<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Transport Canada AC 700-020 Type A Compliant<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Para informa\u00e7\u00f5es completas, consulte o arquivo AVIATION_DISCLAIMER.txt<\/code> dispon\u00edvel na extens\u00e3o.<\/p>\n
\nNOTAMSpot Team<\/strong>
\n\u00a9 2025 Todos os direitos reservados.
\nnotamspot.com<\/span><\/a><\/span> | support@notamspot.com<\/span><\/a><\/span><\/p>",
"protected": false
},
"excerpt": {
"rendered": "NOTAMSpot \u2014 Demonstra\u00e7\u00e3o de Uso Capturas de Tela e Funcionalidades em Ambientes Reais Data: Dezembro de 2025 Plataforma: Extens\u00e3o para navegadores Chrome, Edge e Firefox Introdu\u00e7\u00e3o \u2139\ufe0f Importante: As capturas de tela abaixo mostram o NOTAMSpot em opera\u00e7\u00e3o em portais p\u00fablicos de terceiros. Esta \u00e9 uma extens\u00e3o independente, n\u00e3o afiliada ou endossada por nenhuma ag\u00eancia […]<\/p>",
"protected": false
},
"author": 1,
"featured_media": 3696,
"parent": 0,
"menu_order": 0,
"comment_status": "closed",
"ping_status": "closed",
"template": "",
"meta": {
"_acf_changed": false,
"_seopress_robots_primary_cat": "",
"_seopress_titles_title": "Decodificador NOTAM & METAR Gr\u00e1tis | Extens\u00e3o para AISWEB e Redemet | NOTAMSpot",
"_seopress_titles_desc": "Decodifique NOTAMs, METAR e TAF instantaneamente no navegador. Destaque riscos cr\u00edticos no AISWEB, Windy e SimBrief. Extens\u00e3o 100% privada e gratuita para pilotos.",
"_seopress_robots_index": "",
"footnotes": ""
},
"class_list": [
"post-3020",
"page",
"type-page",
"status-publish",
"has-post-thumbnail",
"hentry"
],
"acf": [],
"_hostinger_reach_plugin_has_subscription_block": false,
"_hostinger_reach_plugin_is_elementor": false,
"_links": {
"self": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020",
"targetHints": {
"allow": [
"GET"
]
}
}
],
"collection": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages"
}
],
"about": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"
}
],
"author": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"
}
],
"replies": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3020"
}
],
"version-history": [
{
"count": 30,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions"
}
],
"predecessor-version": [
{
"id": 4024,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions\/4024"
}
],
"wp:featuredmedia": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3696"
}
],
"wp:attachment": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3020"
}
],
"curies": [
{
"name": "wp",
"href": "https:\/\/api.w.org\/{rel}",
"templated": true
}
]
}
}
\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Link Direto: https:\/\/notams.aim.faa.gov\/<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\nDescri\u00e7\u00e3o:<\/strong> P\u00e1gina de resultados exibindo 1.659 NOTAMs encontrados para os indicativos KJFK, KLAX, KORD, KATL, KDFW, KDEN, KSFO, KLAS, KPHX, KIAH, KMIA e outros. O NOTAMSpot est\u00e1 processando e categorizando os NOTAMs em tempo real.<\/p>\nBadges de an\u00e1lise:<\/strong><\/p>\n\n- \n
25 Cr\u00edticos (vermelho)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
4 Aten\u00e7\u00e3o (laranja)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
259 Info (ciano)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\n2. Aviation Weather Center \u2014 Portal Norte-Americano (NOAA)<\/h2>\n
O Aviation Weather Center (aviationweather.gov) \u00e9 operado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e fornece dados meteorol\u00f3gicos aeron\u00e1uticos para os Estados Unidos.<\/p>\n
<\/h2>\nFigura 2.1<\/strong> \u2014 Aviation Weather Center (NOAA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de METARs\/TAFs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina, escaneando todos os relat\u00f3rios meteorol\u00f3gicos (SBGR, SBSP, SBBR, etc.). Clique “Refresh” no topo para reexecutar.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Teste direto: aviationweather.gov\/data\/metar<\/span><\/a><\/span><\/h5>\n
\n3. AISWEB \u2014 Portal Brasileiro (DECEA)<\/h2>\n
O AISWEB \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas do Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (DECEA) do Brasil. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados do Santos Dumont \/ Rio de Janeiro (SBRJ).<\/p>\n
<\/p>\n
Figura 3.1<\/strong> \u2014 AISWEB (DECEA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de NOTAMs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina do SBRJ, escaneando todos os relat\u00f3rios. Use toggles Cr\u00edtico\/Aten\u00e7\u00e3o\/Info e “Refresh” para atualizar.<\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Teste direto: aisweb.decea.mil.br<\/span><\/a>.<\/span><\/strong><\/h5>\n
\n4. Nav Canada NOTAM Portal \u2014 Sistema Canadense<\/strong><\/h2>\nO Nav Canada NOTAM Portal \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas operado pela Nav Canada, autoridade de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea civil do Canad\u00e1. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados de aeroportos canadenses como Toronto Pearson (CYYZ), Vancouver (CYVR) e Montreal-Trudeau (CYUL), designadores ICAO do espa\u00e7o a\u00e9reo canadense.<\/p>\n
<\/h2>\nFigura 4.1 \u2014 Nav Canada WX Recall com sele\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o espec\u00edfica. O portal integra NOTAMs e servi\u00e7os meteorol\u00f3gicos; selecione “NOTAM” ou “Servi\u00e7os Meteorol\u00f3gicos” no NOTAMSpot para scan direcionado. Painel exibe CYVR, CYYZ, CYUL com status Ativo e downloads legais. <\/strong><\/h5>\n\n\u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n
Link Direto: plan.navcanada.ca\/wxrecall\/<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n
\n<\/p>\n
\nNota:<\/strong> O NOTAMSpot funciona como uma sobreposi\u00e7\u00e3o de navegador em portais de acesso p\u00fablico. A inclus\u00e3o na lista abaixo n\u00e3o implica afilia\u00e7\u00e3o, parceria ou endosso por parte das respectivas ag\u00eancias.<\/p>\n<\/div>\nPortais Suportados<\/h2>\nEstados Unidos<\/h2>\n\n- \n
Aviation Weather Center (NOAA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
FAA FNS NOTAM Search<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- FAA’s UAS Data Delivery System<\/a><\/span><\/li>\n
- \n
AirNav.com<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nCanad\u00e1<\/h2>\n\n- NAV CANADA<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Brasil<\/h2>\n\n- \n
AISWEB (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
REDEMET (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nAm\u00e9rica Latina<\/h2>\n\n- \n
ANAC Argentina<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
IFIS Chile<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nNotas T\u00e9cnicas<\/h2>\n\n- \n
Vers\u00e3o demonstrada:<\/strong> NOTAMSpot (Beta \u2014 Avia\u00e7\u00e3o)<\/p>\n<\/li>\n- \n
Data das capturas:<\/strong> Dezembro de 2025<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nAviso Legal<\/h2>\n
O NOTAMSpot \u00e9 uma ferramenta de suporte \u00e0 an\u00e1lise<\/strong> de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas e n\u00e3o substitui<\/strong> o julgamento profissional de pilotos, despachantes operacionais de voo (DOV) ou controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo. Todas as decis\u00f5es operacionais devem ser baseadas em documentos oficiais atualizados e an\u00e1lise criteriosa conforme regulamenta\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas vigentes (ICAO, FAA, ANAC, EASA, Transport Canada).<\/p>\nClassifica\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria:<\/strong><\/p>\n\n- \n
ICAO Type A EFB Application (Non-Critical)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
FAA Class 2 EFB Advisory Tool<\/p>\n<\/li>\n
- \n
EASA AMC 20-25A Type A Application<\/p>\n<\/li>\n
- \n
ANAC T-PED Category C Compliant<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Transport Canada AC 700-020 Type A Compliant<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Para informa\u00e7\u00f5es completas, consulte o arquivo AVIATION_DISCLAIMER.txt<\/code> dispon\u00edvel na extens\u00e3o.<\/p>\n
\nNOTAMSpot Team<\/strong>
\n\u00a9 2025 Todos os direitos reservados.
\nnotamspot.com<\/span><\/a><\/span> | support@notamspot.com<\/span><\/a><\/span><\/p>",
"protected": false
},
"excerpt": {
"rendered": "NOTAMSpot \u2014 Demonstra\u00e7\u00e3o de Uso Capturas de Tela e Funcionalidades em Ambientes Reais Data: Dezembro de 2025 Plataforma: Extens\u00e3o para navegadores Chrome, Edge e Firefox Introdu\u00e7\u00e3o \u2139\ufe0f Importante: As capturas de tela abaixo mostram o NOTAMSpot em opera\u00e7\u00e3o em portais p\u00fablicos de terceiros. Esta \u00e9 uma extens\u00e3o independente, n\u00e3o afiliada ou endossada por nenhuma ag\u00eancia […]<\/p>",
"protected": false
},
"author": 1,
"featured_media": 3696,
"parent": 0,
"menu_order": 0,
"comment_status": "closed",
"ping_status": "closed",
"template": "",
"meta": {
"_acf_changed": false,
"_seopress_robots_primary_cat": "",
"_seopress_titles_title": "Decodificador NOTAM & METAR Gr\u00e1tis | Extens\u00e3o para AISWEB e Redemet | NOTAMSpot",
"_seopress_titles_desc": "Decodifique NOTAMs, METAR e TAF instantaneamente no navegador. Destaque riscos cr\u00edticos no AISWEB, Windy e SimBrief. Extens\u00e3o 100% privada e gratuita para pilotos.",
"_seopress_robots_index": "",
"footnotes": ""
},
"class_list": [
"post-3020",
"page",
"type-page",
"status-publish",
"has-post-thumbnail",
"hentry"
],
"acf": [],
"_hostinger_reach_plugin_has_subscription_block": false,
"_hostinger_reach_plugin_is_elementor": false,
"_links": {
"self": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020",
"targetHints": {
"allow": [
"GET"
]
}
}
],
"collection": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages"
}
],
"about": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"
}
],
"author": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"
}
],
"replies": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3020"
}
],
"version-history": [
{
"count": 30,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions"
}
],
"predecessor-version": [
{
"id": 4024,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions\/4024"
}
],
"wp:featuredmedia": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3696"
}
],
"wp:attachment": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3020"
}
],
"curies": [
{
"name": "wp",
"href": "https:\/\/api.w.org\/{rel}",
"templated": true
}
]
}
}
Badges de an\u00e1lise:<\/strong><\/p>\n 25 Cr\u00edticos (vermelho)<\/p>\n<\/li>\n 4 Aten\u00e7\u00e3o (laranja)<\/p>\n<\/li>\n 259 Info (ciano)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n O Aviation Weather Center (aviationweather.gov) \u00e9 operado pela National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) e fornece dados meteorol\u00f3gicos aeron\u00e1uticos para os Estados Unidos.<\/p>\n \u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n O AISWEB \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas do Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (DECEA) do Brasil. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados do Santos Dumont \/ Rio de Janeiro (SBRJ).<\/p>\n \u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n O Nav Canada NOTAM Portal \u00e9 o sistema oficial de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas operado pela Nav Canada, autoridade de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea civil do Canad\u00e1. As capturas abaixo demonstram o NOTAMSpot operando sobre dados de aeroportos canadenses como Toronto Pearson (CYYZ), Vancouver (CYVR) e Montreal-Trudeau (CYUL), designadores ICAO do espa\u00e7o a\u00e9reo canadense.<\/p>\n \u26a0\ufe0f Extens\u00e3o independente. N\u00e3o afiliada nem endossada por \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n Nota:<\/strong> O NOTAMSpot funciona como uma sobreposi\u00e7\u00e3o de navegador em portais de acesso p\u00fablico. A inclus\u00e3o na lista abaixo n\u00e3o implica afilia\u00e7\u00e3o, parceria ou endosso por parte das respectivas ag\u00eancias.<\/p>\n<\/div>\n Aviation Weather Center (NOAA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n FAA FNS NOTAM Search<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n AirNav.com<\/span><\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n AISWEB (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n REDEMET (DECEA)<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n ANAC Argentina<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n IFIS Chile<\/a><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Vers\u00e3o demonstrada:<\/strong> NOTAMSpot (Beta \u2014 Avia\u00e7\u00e3o)<\/p>\n<\/li>\n Data das capturas:<\/strong> Dezembro de 2025<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n O NOTAMSpot \u00e9 uma ferramenta de suporte \u00e0 an\u00e1lise<\/strong> de informa\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas e n\u00e3o substitui<\/strong> o julgamento profissional de pilotos, despachantes operacionais de voo (DOV) ou controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo. Todas as decis\u00f5es operacionais devem ser baseadas em documentos oficiais atualizados e an\u00e1lise criteriosa conforme regulamenta\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas vigentes (ICAO, FAA, ANAC, EASA, Transport Canada).<\/p>\n Classifica\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria:<\/strong><\/p>\n ICAO Type A EFB Application (Non-Critical)<\/p>\n<\/li>\n FAA Class 2 EFB Advisory Tool<\/p>\n<\/li>\n EASA AMC 20-25A Type A Application<\/p>\n<\/li>\n ANAC T-PED Category C Compliant<\/p>\n<\/li>\n Transport Canada AC 700-020 Type A Compliant<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Para informa\u00e7\u00f5es completas, consulte o arquivo NOTAMSpot Team<\/strong> NOTAMSpot \u2014 Demonstra\u00e7\u00e3o de Uso Capturas de Tela e Funcionalidades em Ambientes Reais Data: Dezembro de 2025 Plataforma: Extens\u00e3o para navegadores Chrome, Edge e Firefox Introdu\u00e7\u00e3o \u2139\ufe0f Importante: As capturas de tela abaixo mostram o NOTAMSpot em opera\u00e7\u00e3o em portais p\u00fablicos de terceiros. Esta \u00e9 uma extens\u00e3o independente, n\u00e3o afiliada ou endossada por nenhuma ag\u00eancia […]<\/p>",
"protected": false
},
"author": 1,
"featured_media": 3696,
"parent": 0,
"menu_order": 0,
"comment_status": "closed",
"ping_status": "closed",
"template": "",
"meta": {
"_acf_changed": false,
"_seopress_robots_primary_cat": "",
"_seopress_titles_title": "Decodificador NOTAM & METAR Gr\u00e1tis | Extens\u00e3o para AISWEB e Redemet | NOTAMSpot",
"_seopress_titles_desc": "Decodifique NOTAMs, METAR e TAF instantaneamente no navegador. Destaque riscos cr\u00edticos no AISWEB, Windy e SimBrief. Extens\u00e3o 100% privada e gratuita para pilotos.",
"_seopress_robots_index": "",
"footnotes": ""
},
"class_list": [
"post-3020",
"page",
"type-page",
"status-publish",
"has-post-thumbnail",
"hentry"
],
"acf": [],
"_hostinger_reach_plugin_has_subscription_block": false,
"_hostinger_reach_plugin_is_elementor": false,
"_links": {
"self": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020",
"targetHints": {
"allow": [
"GET"
]
}
}
],
"collection": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages"
}
],
"about": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"
}
],
"author": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"
}
],
"replies": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3020"
}
],
"version-history": [
{
"count": 30,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions"
}
],
"predecessor-version": [
{
"id": 4024,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3020\/revisions\/4024"
}
],
"wp:featuredmedia": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3696"
}
],
"wp:attachment": [
{
"href": "https:\/\/notamspot.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3020"
}
],
"curies": [
{
"name": "wp",
"href": "https:\/\/api.w.org\/{rel}",
"templated": true
}
]
}
}\n
\n2. Aviation Weather Center \u2014 Portal Norte-Americano (NOAA)<\/h2>\n
<\/h2>\nFigura 2.1<\/strong> \u2014 Aviation Weather Center (NOAA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de METARs\/TAFs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina, escaneando todos os relat\u00f3rios meteorol\u00f3gicos (SBGR, SBSP, SBBR, etc.). Clique “Refresh” no topo para reexecutar.<\/h5>\n
Teste direto: aviationweather.gov\/data\/metar<\/span><\/a><\/span><\/h5>\n
\n3. AISWEB \u2014 Portal Brasileiro (DECEA)<\/h2>\n
<\/p>\nFigura 3.1<\/strong> \u2014 AISWEB (DECEA) com an\u00e1lise autom\u00e1tica de NOTAMs. O NOTAMSpot ativa instantaneamente ao carregar a p\u00e1gina do SBRJ, escaneando todos os relat\u00f3rios. Use toggles Cr\u00edtico\/Aten\u00e7\u00e3o\/Info e “Refresh” para atualizar.<\/h5>\n
Teste direto: aisweb.decea.mil.br<\/span><\/a>.<\/span><\/strong><\/h5>\n
\n4. Nav Canada NOTAM Portal \u2014 Sistema Canadense<\/strong><\/h2>\n
<\/h2>\nFigura 4.1 \u2014 Nav Canada WX Recall com sele\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o espec\u00edfica. O portal integra NOTAMs e servi\u00e7os meteorol\u00f3gicos; selecione “NOTAM” ou “Servi\u00e7os Meteorol\u00f3gicos” no NOTAMSpot para scan direcionado. Painel exibe CYVR, CYYZ, CYUL com status Ativo e downloads legais. <\/strong><\/h5>\n
Link Direto: plan.navcanada.ca\/wxrecall\/<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n
\nPortais Suportados<\/h2>\n
Estados Unidos<\/h2>\n
\n
Canad\u00e1<\/h2>\n
\n
Brasil<\/h2>\n
\n
Am\u00e9rica Latina<\/h2>\n
\n
\nNotas T\u00e9cnicas<\/h2>\n
\n
\nAviso Legal<\/h2>\n
\n
AVIATION_DISCLAIMER.txt<\/code> dispon\u00edvel na extens\u00e3o.<\/p>\n
\n
\n\u00a9 2025 Todos os direitos reservados.
\nnotamspot.com<\/span><\/a><\/span> | support@notamspot.com<\/span><\/a><\/span><\/p>",
"protected": false
},
"excerpt": {
"rendered": "